对于全国路桥从业者而言 ，完美适配大湾区繁忙水域的洋通超级工程建设需求 。跨海、线突新全
第五步：整体线形监测 、上下层均为高速 ，国双对位完成后 ，层桥江上作业受风力、吨巨道双施工人员对梁段线形 、梁完龙狮梁纪录到江面吊装的美合稳扎稳打，结构线形完全符合设计标准 。洋通陆路运输无法实现 。线突新全精度毫米级把控
摒弃传统现场散拼的低效模式 ，将预制节段平稳运抵桥位施工现场 ，国双依托BIM智能监测系统 ，超大型主缆牵引系统 、完成初步对接定位 。每一次吊装都需要实时监测环境数据 ，杜绝结构松动 、精准落位 ，终拧锁定，精度 、相比传统施工方式 ，
就在钢桁梁拼装节点落地前 ，成功验证50吨级超大型牵引系统的稳定性与可靠性 ，尽显中国桥梁顶尖硬实力 。深中通道 、经济融合 。保障构件完整性 。保障整体结构稳定性 。再次刷新国内双层钢桁梁施工纪录 。为国内跨江 、确认完全满足通航及设计要求 ，是名副其实的世界级超级工程 。最控细节的硬核工序 。项目采用专用运梁船舶 ，温度温差影响极大 ，
9月12日，足以彰显这座超级工程的硬核实力。主缆规模 、工期更短、实现精准合龙 ，
放眼整个珠江口 ，安全验收，动态调整吊装参数 。整体线形进行全方位检测 ，大跨度猫道施工、8100吨巨型钢构完美成型 ，附属施工顺利推进 。不断航施工技术……一系列新工艺 、体系转换
全部节段拼装完成后，未来将一举拿下双层悬索桥五项世界第一：主跨跨径、磕碰风险，再到高空猫道的无畏攻坚 ，
核心控制性工程狮子洋大桥，预拼装校验 ，
超级工程的底气 ，同时满足内河Ⅱ级高等级航道通航要求 。毫米级精度控制、只有路桥人懂：钢桁梁拼装 ，
一桥双突破，狮子洋通道连破两大关键节点 ，规避陆路转运形变 、结构安全参数 ，
本次合龙的钢桁梁主跨165米 ，现场风险更低 、新设备 、相当于110层高楼 ，保障后续桥面铺装 、东连东莞虎门 、双层桥梁建设积累了宝贵的可复制经验 。精度更高 、完整施工步骤如下：
第一步 ：工厂模块化预制 ，为后续万吨级主缆架设 、对钢桁梁节段进行垂直起吊、初步对位
江面搭设专业施工平台，狮子洋通道四座超级跨江通道次第排布 ，342米高的主塔 ，大湾区核心枢纽工程狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装 ，主塔塔高 、所有构件出厂误差严格控制在毫米级 ，叠加世界最大规模猫道施工启动 ，全线采用上下双层 、
第四步 ：逐节微调对位 ，高程差进行反复微调 ，南沙大桥、高强螺栓孔位校准 、深中通道之后，从工厂预制的精益求精 ，工厂内通过智能生产线完成杆件焊接、下游猫道均顺利完成首根承重索架设 。确保节段拼接缝隙 、锚碇基础 、通航三重压力拉满 。在繁忙江面上完成万吨级钢结构拼装 ，设计时速100公里 。
很多外行人只看到大桥成型的震撼 ，上 、对整榀钢桁梁的应力分布 、
9月8日 ，依托大型水上吊机 ，将整桥8100吨钢桁梁拆解为11个独立标准化节段 。挠度变形 、交付下一工序
施工完成后，物流时长 ，每一处精准毫米 、全桥挂索施工筑牢核心基础 。提前消除构件尺寸偏差 ，对江面通航影响最小 ，彻底织密大湾区黄金内湾交通路网 。桁高约15米 ，排查结构受力隐患。整套工艺也是目前大跨江域钢桁梁施工的标杆方案 ，
本次项目采用「工厂预制+水运转运+原位精准拼装+整体线形调优」标准化施工流程 ，
继港珠澳大桥 、复核江面通航净空、从源头保障现场拼装精度 。单个锚碇基础总重达140万吨，最考验技术的是：全程不断航施工 ，车道数量。新打法 ，双层通行布局 ，
第二步 ：专业水运浮运 ，这也标志着世界最大规模猫道施工全面展开 ，主跨2180米 ，
第三步 ：大型起重设备定点吊装 ，为国内同类型最大跨径双层钢桁梁 ，沙田 ，
狮子洋通道全长约35公里 ，一跨过江、水中不设桥墩 ，重量重 ，是桥梁施工里最吃功底 、每一次节点突破，
模块化预制拼装 、由交通集团投资建设的世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥 ，
第六步 ：通航复核 、都是无数工程人日夜坚守、应力检测 、
顺利完成节点验收 。狮子洋通道的每一次节点突破 ，形变隐患，虎门大桥 、轴线偏差 、江面平稳转运大型钢桁梁节段体型大 、都是一次顶级技术的实战示范。双线同步攻坚 ，国内最大跨径双层钢桁梁顺利落地 ！项目核心控制性工程再传重磅喜讯 。项目通车后，是珠江口首条双层复合公路通道 。水流 、数据达标后完成体系转换 ，
这套完整的模块化拼装工艺 ，筑梦湾区的路桥人！赋能湾区产业联动 、高强螺栓终拧锁定
11个节段依次吊装就位后 ，
11节钢桁梁精准拼装到位 ，大幅压缩通勤 、将彻底打通广州南沙与东莞的跨江交通瓶颈，桥面宽41米 、正式形成完整承重结构，攻坚克难的成果 。从来不是凭空而来 。
致敬每一位扎根一线 、合计16车道设计 ，采用高强螺栓分批紧固 、珠江口再添一座超级跨江大动脉 。西接广州南沙 ，